紅外熱成像技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應用由來(lái)已久。除了用以汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)內對電氣設備進(jìn)行例行的紅外熱像儀檢查之外,其在汽車(chē)研發(fā)中業(yè)應用頗廣。紅外熱像儀技術(shù)可以更有效,更快速,更準確地診斷出汽車(chē)設計,結構等的相關(guān)缺陷。下面就典型的幾種診斷應用進(jìn)行說(shuō)明:
1.發(fā)動(dòng)機故障診斷:
一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機都要經(jīng)過(guò)振動(dòng)和噪聲測試來(lái)進(jìn)行整體結構的評估。但對于發(fā)動(dòng)機的某些細微缺陷來(lái)講(例如:微小的裂紋,細微的結構設計差別等),則是很難通過(guò)前兩種方式來(lái)進(jìn)行準確診斷的。而紅外熱成像技術(shù)則可以將細微的結構缺陷反映為細微的溫度差別,從而能夠達到其它方式所不能達到的診斷效果。左圖為拍攝的轎車(chē)內部發(fā)動(dòng)機的熱圖,我們可以對發(fā)動(dòng)機內部的溫度分布一目了然。各個(gè)部件位置的溫度可以準確反映出實(shí)際工作中的發(fā)動(dòng)機性能的體現。
2.制動(dòng)系統故障診斷:
車(chē)輛的制動(dòng)設計取決于很多因素,根據重量分布、車(chē)輛尺寸、車(chē)輛高度等情況,前制動(dòng)系統要擔負較大比例的制動(dòng)作用。使用紅外熱像儀對車(chē)輛前后輪的溫度進(jìn)行比較,這種方法簡(jiǎn)易可行。一般來(lái)說(shuō),前輪的溫度應該高于后輪的溫度。如果兩個(gè)前輪(或后輪)的溫度也有差別,則可以判斷為制動(dòng)系統中存在油路不通暢,可能是有空氣的緣故。圖1為實(shí)際拍攝的前輪溫度分布圖。
3.車(chē)身氣密性檢測:
汽車(chē)的空調系統的好壞對汽車(chē)的使用至關(guān)重要,而車(chē)身的整體氣密性將直接影響到空調系統的工作效率。在進(jìn)行汽車(chē)測試時(shí),打開(kāi)車(chē)內的空調系統(運行一段時(shí)間),在使用OI61-844紅外熱像儀將整個(gè)車(chē)的熱圖拍攝下來(lái)。如果汽車(chē)車(chē)門(mén),玻璃銜接處等發(fā)生氣密性泄漏,則準確的分析和評估.
4.車(chē)窗加熱絲的檢測:
加熱絲位于汽車(chē)后玻璃,其工作正常與否將直接影響到汽車(chē)在多霧情況下的安全駕駛。使用紅外熱像儀可以對整個(gè)加熱絲的分布做出全面的迅速診斷。
5.汽車(chē)排氣管的檢修:
排氣管的溫度過(guò)高可以直接反映出燃燒不充分,從而對發(fā)動(dòng)機系統的工作狀況有個(gè)間接的評估。如果管路的溫度分布不均勻,則可以反映出管道本身具有結構上的缺陷。其它,汽車(chē)底盤(pán)的軸承系統、電氣設備、車(chē)身的舒適性等,都可以采用熱像儀來(lái)進(jìn)行相應的檢測和診斷